Imagen ilustrativa.
Grupos electrógenos Shanghai Dongfeng
Grupo electrógeno diésel Shanghai Dongfeng 550 kVA
El grupo electrógeno diésel Shanghai Dongfeng 550 kVA, con su motor SDEC SC25G610D2 de 12 cilindros en V y 25.8 litros de cilindrada, ofrece 550 kVA de potencia de emergencia y 500 kVA de potencia principal. Su sistema de aspiración turboalimentado y con enfriamiento intermedio se combina con un alternador trifásico de 400/230 V 50 Hz.
- Potencia de emergencia (ESP)
- 550kVA· 440 kW
- Potencia principal (PRP)
- 500kVA· 400 kW
Especificaciones técnicas
Potencia y electricidad
- Potencia de emergencia (ESP)
- 550 kVA / 440 kW / 794 A
- Potencia principal (PRP)
- 500 kVA / 400 kW / 722 A
- Tensión
- 400/230 V
- Frecuencia
- 50 Hz
- Fase
- 3
- Factor de potencia
- 0.8
Motor
- Marca del motor
- Shanghai Dongfeng
- Modelo del motor
- SC25G610D2
- Cilindros
- 12 / En V
- Cilindrada
- 25.8 L
- Diámetro x carrera
- 135 x 150 mm
- Relación de compresión
- 16:1
- Aspiración
- Turboalimentado, con enfriamiento intermedio (aftercooled)
- Capacidad de refrigeración
- 140
- Consumo de combustible (100% de carga)
- 128 L/h
- Consumo de combustible (75% de carga)
- 96 L/h
Alternador
- Tensión / Frecuencia
- 400/230 V - 50 Hz
- Fase
- 3
- Factor de potencia
- 0.8
- Clase de aislamiento
- H
- Grado de protección
- IP23
Dimensiones
- Tipo insonorizado (L x An x Al)
- 4800 x 1800 x 2250 mm
- Tipo abierto (L x An)
- 3600 x 1800 mm
Información del producto
- Categoría
- Grupos electrógenos Shanghai Dongfeng
- Código de stock
- NDX-SDF-550
- Garantía
- 24 meses
- Origen
- Turquía
Descripción general
Grupo electrógeno diésel Shanghai Dongfeng 550 kVA
El grupo electrógeno diésel Shanghai Dongfeng 550 kVA es un grupo de potencia cuya arquitectura mecánica se basa en el motor SDEC SC25G610D2. En este motor, con 12 cilindros dispuestos en V, la cilindrada de 25.8 litros se obtiene con un diámetro de 135 mm y una carrera de 150 mm; el resultado es un carácter mecánico de carrera larga, en el que la carrera supera al diámetro. El sistema de aspiración, en el que el turbocompresor y el enfriador intermedio trabajan conjuntamente, convierte esta cilindrada en 550 kVA de potencia de emergencia. La consecuencia práctica de la disposición en V es que los doce cilindros se agrupan en un bloque más corto y se limita la longitud total del grupo. Nidexa combina esta base mecánica con un alternador configurado según los valores de red de 400/230 V.
Motor
El SDEC SC25G610D2 es un motor diésel de 12 cilindros en V que ofrece una cilindrada de 25.8 L. El diámetro indicado es de 135 mm y la carrera, de 150 mm; la relación de compresión se ha fijado en 16:1. La aspiración es turboalimentada y con enfriamiento intermedio. El consumo de combustible se sitúa en 128 L/h a plena carga y en 96 L/h al 75% de carga.
Alternador y valores eléctricos
El alternador funciona a una tensión de 400/230 V y una frecuencia de 50 Hz, en 3 fases, y se considera un factor de potencia de 0.8. En servicio de emergencia (ESP) se aplican valores de 550 kVA, 440 kW y 794 A, y en servicio principal (PRP), de 500 kVA, 400 kW y 722 A. El aislamiento de los devanados es de clase H y el grado de protección indicado, IP23.
- Potencia de emergencia (ESP): 550 kVA / 440 kW / 794 A
- Potencia principal (PRP): 500 kVA / 400 kW / 722 A
- Motor: SDEC SC25G610D2, 12 cilindros, en V, 25.8 L
- Diámetro x carrera: 135 x 150 mm, relación de compresión 16:1
- Tipo de aspiración: turboalimentada, con enfriamiento intermedio
- Tensión y frecuencia: 400/230 V, 50 Hz, 3 fases, factor de potencia 0.8
- Clase de aislamiento H, grado de protección IP23
- Consumo de combustible: 128 L/h (100% de carga), 96 L/h (75% de carga)
Instalación y uso
El grupo puede plantearse en versión insonorizada y en versión abierta. Las dimensiones de la versión insonorizada son 4800 x 1800 x 2250 mm (largo x ancho x alto) y las de la versión abierta, 3600 x 1800 mm (largo x ancho). El producto, con origen en Turquía, cuenta con 24 meses de garantía y figura con el código de stock NDX-SDF-550.
