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Groupes électrogènes Baudouin
Groupe électrogène diesel Baudouin 1100 kVA
Le groupe électrogène diesel Nidexa Baudouin, qui délivre 1100 kVA en puissance de secours et 1000 kVA en puissance principale, répond aux besoins d'alimentation de secours grâce à son moteur BAUDOUIN 12M26G1100/5 à 12 cylindres et 31.8 litres de cylindrée, associé à un alternateur triphasé 400/230 V, 50 Hz.
- Puissance de secours (ESP)
- 1100kVA· 880 kW
- Puissance principale (PRP)
- 1000kVA· 800 kW
Caractéristiques techniques
Puissance et données électriques
- Puissance de secours (ESP)
- 1100 kVA / 880 kW / 1588 A
- Puissance principale (PRP)
- 1000 kVA / 800 kW / 1443 A
- Tension
- 400/230 V
- Fréquence
- 50 Hz
- Phases
- 3
- Facteur de puissance
- 0.8
Moteur
- Marque du moteur
- Baudouin
- Modèle du moteur
- 12M26G1100/5
- Cylindres
- 12 / En V
- Cylindrée
- 31.8 L
- Alésage x course
- 150 x 150 mm
- Taux de compression
- 15.7:1
- Aspiration
- Turbocompressé, à refroidissement intermédiaire (aftercooled)
- Capacité de refroidissement
- 185
- Consommation de carburant (100 % de charge)
- 225 L/h
- Consommation de carburant (75 % de charge)
- 168.8 L/h
Alternateur
- Tension / fréquence
- 400/230 V - 50 Hz
- Phases
- 3
- Facteur de puissance
- 0.8
- Classe d'isolation
- H
- Indice de protection
- IP23
Dimensions
- Version capotée (L x l x H)
- 6200 x 2300 x 2700 mm
- Version ouverte (L x l)
- 4800 x 2300 mm
Informations produit
- Catégorie
- Groupes électrogènes Baudouin
- Référence
- NDX-BAU-1100
- Garantie
- 24 mois
- Origine
- Turquie
Présentation
Groupe électrogène diesel Baudouin 1100 kVA (12M26G1100/5)
Le groupe électrogène diesel Nidexa Baudouin 1100 kVA prend le relais dès qu'une coupure du réseau arrête une ligne de production, une salle informatique ou l'infrastructure d'un site : il fournit 1100 kVA / 880 kW pour l'alimentation de secours et 1000 kVA / 800 kW pour un fonctionnement en puissance principale. Sa tension de sortie de 400/230 V correspondant directement aux valeurs du réseau, toute la charge peut être reprise par une seule source pendant la coupure.
Moteur
Au cœur du groupe se trouve le moteur BAUDOUIN 12M26G1100/5, à 12 cylindres en V. Sa cylindrée de 31.8 litres, son alésage et sa course de 150 x 150 mm et son taux de compression de 15.7:1 définissent une combustion à même de répondre à une forte demande de puissance. Grâce à l'aspiration turbocompressée à refroidissement intermédiaire (Turbocharged Aftercooled), la consommation de carburant s'établit à 225 L/h à pleine charge et à 168.8 L/h à 75 % de charge.
Alternateur et caractéristiques électriques
L'alternateur délivre une tension de 400/230 V à 50 Hz, en triphasé, avec un facteur de puissance de 0.8. Le courant atteint 1588 A en mode puissance de secours et 1443 A en mode puissance principale. L'isolation de classe H accroît la tenue thermique des enroulements, tandis que l'indice de protection IP23 protège contre la pénétration de corps solides et d'eau dans des environnements tels que les salles des machines.
- Puissance de secours (ESP) : 1100 kVA / 880 kW / 1588 A
- Puissance principale (PRP) : 1000 kVA / 800 kW / 1443 A
- Moteur : BAUDOUIN 12M26G1100/5, 12 cylindres, en V, 31.8 L
- Aspiration : Turbocharged Aftercooled, taux de compression 15.7:1
- Tension et fréquence : 400/230 V, 50 Hz, 3 phases, facteur de puissance 0.8
- Classe d'isolation H, indice de protection IP23
- Consommation de carburant : 225 L/h à 100 % de charge, 168.8 L/h à 75 % de charge
- Référence : NDX-BAU-1100
Installation et utilisation
La version capotée mesure 6200 x 2300 x 2700 mm et la version ouverte 4800 x 2300 mm ; le plan d'implantation doit être établi en fonction de ces valeurs. Originaire de Turquie, l'unité est couverte par une garantie de 24 mois et suivie sous la référence NDX-BAU-1100.
