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Groupes électrogènes Perkins
Groupe électrogène diesel Perkins 500 kVA
Groupe électrogène diesel de 500 kVA équipé d'un moteur Perkins 2506A-E15TAG2 : avec son bloc inline à 6 cylindres, sa cylindrée de 15.2 L et son aspiration suralimentée par turbo, il délivre 500 kVA en puissance de secours et 450 kVA en puissance principale. Sortie : 400/230 V, 50 Hz, 3 phases.
- Puissance de secours (ESP)
- 500kVA· 400 kW
- Puissance principale (PRP)
- 450kVA· 360 kW
Caractéristiques techniques
Puissance et données électriques
- Puissance de secours (ESP)
- 500 kVA / 400 kW / 722 A
- Puissance principale (PRP)
- 450 kVA / 360 kW / 650 A
- Tension
- 400/230 V
- Fréquence
- 50 Hz
- Phases
- 3
- Facteur de puissance
- 0.8
Moteur
- Marque du moteur
- Perkins
- Modèle du moteur
- 2506A-E15TAG2
- Cylindres
- 6 / En ligne
- Cylindrée
- 15.2 L
- Alésage x course
- 137 x 171 mm
- Taux de compression
- 16:1
- Aspiration
- Turbocompressé, à refroidissement intermédiaire air-air
- Capacité de refroidissement
- 58
- Consommation de carburant (100 % de charge)
- 100 L/h
- Consommation de carburant (75 % de charge)
- 76 L/h
Alternateur
- Tension / fréquence
- 400/230 V - 50 Hz
- Phases
- 3
- Facteur de puissance
- 0.8
- Classe d'isolation
- H
- Indice de protection
- IP23
Dimensions
- Version capotée (L x l x H)
- 4500 x 1600 x 2200 mm
- Version ouverte (L x l)
- 3300 x 1600 mm
Informations produit
- Catégorie
- Groupes électrogènes Perkins
- Référence
- NDX-PER-500
- Garantie
- 24 mois
- Origine
- Turquie
Présentation
Groupe électrogène diesel Perkins 500 kVA
Le groupe électrogène diesel Perkins 500 kVA est un groupe de puissance conçu autour de l'architecture mécanique du moteur 2506A-E15TAG2. Sa cylindrée de 15.2 litres découle d'un alésage de 137 mm et d'une course de 171 mm ; cette architecture à course longue privilégie la production de couple dans la plage des bas régimes. Le taux de compression de 16:1 et l'aspiration suralimentée par turbo avec refroidissement intermédiaire air-air sont les deux éléments clés qui déterminent le comportement du moteur sous charge aux points de fonctionnement où la puissance de secours de 500 kVA est sollicitée.
Moteur
Le Perkins 2506A-E15TAG2 compte six cylindres en disposition inline (en ligne). Sa cylindrée de 15.2 L découle d'un alésage et d'une course de 137 x 171 mm ; le taux de compression est de 16:1 et l'aspiration est suralimentée par turbo, avec refroidissement air-air. La consommation de carburant indiquée est de 100 L/h à 100 % de charge et de 76 L/h à 75 % de charge. Ces deux valeurs peuvent servir de référence pour dimensionner le réservoir de carburant selon le profil de fonctionnement quotidien de l'installation.
Alternateur et caractéristiques électriques
La sortie de l'alternateur est triphasée, en 400/230 V et 50 Hz, et les calculs se font sur la base d'un facteur de puissance de 0.8. Les valeurs applicables sont de 500 kVA / 400 kW et 722 A en secours (ESP), et de 450 kVA / 360 kW et 650 A en puissance principale (PRP). L'isolation des enroulements est de classe H et l'indice de protection de l'enveloppe est IP23.
- Puissance de secours (ESP) : 500 kVA / 400 kW / 722 A
- Puissance principale (PRP) : 450 kVA / 360 kW / 650 A
- Moteur : Perkins 2506A-E15TAG2, 6 cylindres inline, 15.2 L
- Alésage x course 137 x 171 mm, taux de compression 16:1
- Type d'aspiration : suralimentée par turbo, refroidissement air-air
- Tension et fréquence : 400/230 V, 50 Hz, 3 phases, facteur de puissance 0.8
- Classe d'isolation H, indice de protection IP23
- Consommation de carburant : 100 L/h à 100 % de charge, 76 L/h à 75 % de charge
Installation et utilisation
Les dimensions sont de 4500 x 1600 x 2200 mm (L x l x H) en version capotée et de 3300 x 1600 mm (L x l) en version ouverte ; le plan d'implantation dépend de l'option retenue. Le produit est originaire de Turquie et sa durée de garantie est de 24 mois. Le nom du modèle est Perkins 500 kVA et sa référence NDX-PER-500.
