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Groupes électrogènes Baudouin
Groupe électrogène diesel Baudouin 110 kVA
Le groupe électrogène diesel Baudouin 110 kVA offre 110 kVA / 88 kW en puissance de secours et 100 kVA / 80 kW en puissance principale. Son moteur BAUDOUIN 4M11G110/5, à 4 cylindres de 4.5 litres et de type turbocharged aftercooled, assure une alimentation triphasée 400/230 V, 50 Hz.
- Puissance de secours (ESP)
- 110kVA· 88 kW
- Puissance principale (PRP)
- 100kVA· 80 kW
Caractéristiques techniques
Puissance et données électriques
- Puissance de secours (ESP)
- 110 kVA / 88 kW / 159 A
- Puissance principale (PRP)
- 100 kVA / 80 kW / 144 A
- Tension
- 400/230 V
- Fréquence
- 50 Hz
- Phases
- 3
- Facteur de puissance
- 0.8
Moteur
- Marque du moteur
- Baudouin
- Modèle du moteur
- 4M11G110/5
- Cylindres
- 4 / En ligne
- Cylindrée
- 4.5 L
- Alésage x course
- 105 x 130 mm
- Taux de compression
- 18:1
- Aspiration
- Turbocompressé, à refroidissement intermédiaire (aftercooled)
- Capacité de refroidissement
- 17
- Consommation de carburant (100 % de charge)
- 21.8 L/h
- Consommation de carburant (75 % de charge)
- 16.3 L/h
Alternateur
- Tension / fréquence
- 400/230 V - 50 Hz
- Phases
- 3
- Facteur de puissance
- 0.8
- Classe d'isolation
- H
- Indice de protection
- IP23
Dimensions
- Version capotée (L x l x H)
- 3150 x 1100 x 1600 mm
- Version ouverte (L x l)
- 2300 x 1100 mm
Informations produit
- Catégorie
- Groupes électrogènes Baudouin
- Référence
- NDX-BAU-110
- Garantie
- 24 mois
- Origine
- Turquie
Présentation
Groupe électrogène diesel Nidexa Baudouin 110 kVA
Lorsque l'alimentation réseau est coupée, une ligne de production, une chaîne du froid ou une salle des serveurs ne peut pas se permettre d'attendre. La continuité électrique et une alimentation de secours fiable ne sont alors plus un confort, mais une nécessité d'exploitation. Avec 110 kVA / 88 kW en puissance de secours (ESP) et 100 kVA / 80 kW en puissance principale (PRP), le groupe électrogène diesel Baudouin 110 kVA couvre la charge de pointe lors des coupures de courte durée et supporte de manière stable une charge constante en fonctionnement prolongé.
Moteur
Au cœur du système se trouve le moteur BAUDOUIN 4M11G110/5. Son bloc de 4.5 litres comprend 4 cylindres en disposition inline ; l'alésage et la course sont de 105 x 130 mm, et le taux de compression de 18:1. L'admission de type turbocharged aftercooled favorise une production de couple stable sous forte charge. La consommation de carburant est de 21.8 L/h à 100 % de charge et de 16.3 L/h à 75 % de charge.
Alternateur et caractéristiques électriques
La sortie de l'alternateur est en 400/230 V et 50 Hz, en triphasé. Avec un facteur de puissance de 0.8, l'alternateur délivre un courant de 159 A en mode secours et de 144 A en fonctionnement continu. Les enroulements utilisent une isolation de classe H, et l'enveloppe bénéficie d'un indice de protection IP23 ; cette construction convient aux installations en environnement poussiéreux et humide.
- Puissance de secours (ESP) : 110 kVA / 88 kW / 159 A
- Puissance principale (PRP) : 100 kVA / 80 kW / 144 A
- Moteur : BAUDOUIN 4M11G110/5, 4 cylindres inline, 4.5 L
- Type d'aspiration : turbocharged aftercooled, taux de compression 18:1
- Tension et fréquence : 400/230 V, 50 Hz, 3 phases, facteur de puissance 0.8
- Classe d'isolation H, indice de protection IP23
- Consommation de carburant : 21.8 L/h à 100 % de charge, 16.3 L/h à 75 % de charge
Installation et utilisation
La version capotée mesure 3150 x 1100 x 1600 mm, tandis que le châssis de la version ouverte occupe 2300 x 1100 mm. L'implantation peut ainsi être planifiée aussi bien pour des installations en extérieur que pour des locaux groupe électrogène fermés. Le produit, de référence NDX-BAU-110, est originaire de Turquie et bénéficie d'une garantie de 24 mois.
