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Groupes électrogènes Baudouin
Groupe électrogène diesel Baudouin 88 kVA
Offrant 88 kVA (70.4 kW) en puissance de secours et 80 kVA en puissance principale, le groupe électrogène diesel Baudouin 88 kVA fonctionne avec un moteur BAUDOUIN 4M11G90/5 de 4.5 litres suralimenté par turbo. Il se caractérise par sa sortie 400/230 V, 50 Hz, triphasée, son isolation de classe H et son niveau de protection IP23.
- Puissance de secours (ESP)
- 88kVA· 70.4 kW
- Puissance principale (PRP)
- 80kVA· 64 kW
Caractéristiques techniques
Puissance et données électriques
- Puissance de secours (ESP)
- 88 kVA / 70.4 kW / 127 A
- Puissance principale (PRP)
- 80 kVA / 64 kW / 115 A
- Tension
- 400/230 V
- Fréquence
- 50 Hz
- Phases
- 3
- Facteur de puissance
- 0.8
Moteur
- Marque du moteur
- Baudouin
- Modèle du moteur
- 4M11G90/5
- Cylindres
- 4 / En ligne
- Cylindrée
- 4.5 L
- Alésage x course
- 105 x 130 mm
- Taux de compression
- 18:1
- Aspiration
- Turbocompressé
- Capacité de refroidissement
- 17
- Consommation de carburant (100 % de charge)
- 17.8 L/h
- Consommation de carburant (75 % de charge)
- 13.4 L/h
Alternateur
- Tension / fréquence
- 400/230 V - 50 Hz
- Phases
- 3
- Facteur de puissance
- 0.8
- Classe d'isolation
- H
- Indice de protection
- IP23
Dimensions
- Version capotée (L x l x H)
- 2850 x 1000 x 1420 mm
- Version ouverte (L x l)
- 2100 x 1000 mm
Informations produit
- Catégorie
- Groupes électrogènes Baudouin
- Référence
- NDX-BAU-88
- Garantie
- 24 mois
- Origine
- Turquie
Présentation
Groupe électrogène diesel Baudouin 88 kVA
Le groupe électrogène diesel Baudouin 88 kVA est une unité de puissance conçue autour du moteur BAUDOUIN 4M11G90/5, à 4 cylindres en ligne et d'une cylindrée de 4.5 litres. Avec une course de 130 mm pour un alésage de 105 mm, il adopte une architecture mécanique à course longue ; son taux de compression de 18:1 et son admission suralimentée par turbo visent à reprendre la charge sans devoir s'appuyer sur un régime élevé. Cet équilibre mécanique se reflète dans les valeurs de consommation de carburant : 17.8 L/h à 100 % de charge et 13.4 L/h à 75 % de charge.
Moteur
Le moteur 4M11G90/5 présente une architecture inline, avec ses quatre cylindres alignés sur une seule rangée, entre lesquels se répartit la cylindrée totale de 4.5 litres. La course de 130 mm oriente le caractère du moteur vers la production de couple. Le taux de compression de 18:1 représente un niveau élevé pour le cycle diesel ; le turbocompresseur, quant à lui, met l'air d'admission sous pression afin de tirer davantage de travail d'une même cylindrée balayée. La consommation de carburant annoncée est de 17.8 L/h à 100 % de charge et de 13.4 L/h à 75 % de charge.
Alternateur et caractéristiques électriques
La sortie est en 400/230 V, 50 Hz, triphasée. Évaluée sur la base d'un facteur de puissance de 0.8, l'unité fournit 88 kVA / 70.4 kW / 127 A en puissance de secours (ESP) et 80 kVA / 64 kW / 115 A en puissance principale (PRP). L'isolation des enroulements est de classe H et l'indice de protection de l'enveloppe est IP23.
- Puissance de secours (ESP) : 88 kVA / 70.4 kW / 127 A
- Puissance principale (PRP) : 80 kVA / 64 kW / 115 A
- Moteur : BAUDOUIN 4M11G90/5, 4 cylindres inline, 4.5 L
- Alésage x course : 105 x 130 mm, taux de compression 18:1, suralimenté par turbo
- Tension et fréquence : 400/230 V, 50 Hz, 3 phases, facteur de puissance 0.8
- Classe d'isolation H, indice de protection IP23
- Consommation de carburant : 17.8 L/h à 100 % de charge, 13.4 L/h à 75 % de charge
- Référence : NDX-BAU-88
Installation et utilisation
Les dimensions de l'unité sont définies en version capotée et en version ouverte. La version capotée mesure 2850 x 1000 x 1420 mm (L x l x H) et le châssis de la version ouverte 2100 x 1000 mm (L x l) ; il est ainsi possible de choisir entre une implantation en salle des machines et une implantation en extérieur. Originaire de Turquie, le produit bénéficie d'une garantie de 24 mois. Référence : NDX-BAU-88.
