Imagem meramente ilustrativa.
Geradores Ricardo
Gerador diesel Ricardo 165 kVA
O gerador diesel Ricardo 165 kVA fornece 165 kVA / 132 kW de potência de emergência e 150 kVA / 120 kW de potência principal. Com o motor turbo intercooler RICARDO R6108IZLD, de 6 cilindros e 7.6 litros, e um alternador trifásico de 400/230 V e 50 Hz, responde às necessidades de alimentação de reserva e de funcionamento contínuo.
- Potência de emergência (ESP)
- 165kVA· 132 kW
- Potência principal (PRP)
- 150kVA· 120 kW
Características técnicas
Potência e dados elétricos
- Potência de emergência (ESP)
- 165 kVA / 132 kW / 238 A
- Potência principal (PRP)
- 150 kVA / 120 kW / 217 A
- Tensão
- 400/230 V
- Frequência
- 50 Hz
- Fases
- 3
- Fator de potência
- 0.8
Motor
- Marca do motor
- Ricardo
- Modelo do motor
- R6108IZLD
- Cilindros
- 6 / Em linha
- Cilindrada
- 7.6 L
- Diâmetro x curso
- 108 x 135 mm
- Taxa de compressão
- 16:1
- Aspiração
- Turboalimentado, com arrefecimento intermédio (intercooled)
- Capacidade de arrefecimento
- 30
- Consumo de combustível (100% de carga)
- 33.5 L/h
- Consumo de combustível (75% de carga)
- 25.1 L/h
Alternador
- Tensão / frequência
- 400/230 V - 50 Hz
- Fases
- 3
- Fator de potência
- 0.8
- Classe de isolamento
- H
- Grau de proteção
- IP23
Dimensões
- Tipo com canópia (C x L x A)
- 3400 x 1150 x 1750 mm
- Tipo aberto (C x L)
- 2500 x 1150 mm
Informações do produto
- Categoria
- Geradores Ricardo
- Código de stock
- NDX-RIC-165
- Garantia
- 24 meses
- Origem
- Turquia
Visão geral
Gerador diesel Ricardo 165 kVA (NDX-RIC-165)
Numa instalação, o corte de energia surge muitas vezes no momento mais dispendioso: a linha de produção fica parada, a cadeia de frio aquece e a sala de sistemas fica entregue às suas próprias baterias. O gerador diesel Ricardo 165 kVA está dimensionado para colmatar esta lacuna. Quando a rede falha, fornece 165 kVA / 132 kW de potência de emergência e, nos locais onde o gerador é a fonte principal, funciona com 150 kVA / 120 kW de potência principal. Graças à saída de 400/230 V, as cargas de motores trifásicos e os circuitos monofásicos de iluminação e tomadas podem ser alimentados pelo mesmo grupo.
Motor
O grupo é acionado pelo motor diesel RICARDO R6108IZLD. O motor tem 6 cilindros em configuração inline e uma cilindrada total de 7.6 litros. O diâmetro x curso é de 108 x 135 mm e a taxa de compressão indicada é de 16:1. No sistema de admissão Turbocharged Intercooled, o ar proveniente do turbo passa pelo arrefecedor intermédio antes de entrar no cilindro, preservando assim a estabilidade da combustão sob carga elevada. O consumo de combustível situa-se em 33.5 L/h a 100% de carga e 25.1 L/h a 75% de carga.
Alternador e valores elétricos
O alternador funciona a 400/230 V, 50 Hz e 3 fases, com fator de potência de 0.8. A corrente de saída é de 238 A em regime de emergência e 217 A em regime contínuo. Os enrolamentos têm isolamento de classe H e o invólucro tem grau de proteção IP23.
- Potência de emergência (ESP): 165 kVA / 132 kW / 238 A
- Potência principal (PRP): 150 kVA / 120 kW / 217 A
- Motor: RICARDO R6108IZLD, 6 cilindros, inline, 7.6 L
- Admissão: Turbocharged Intercooled, taxa de compressão 16:1
- Alternador: 400/230 V, 50 Hz, 3 fases, fator de potência 0.8
- Classe de isolamento H, grau de proteção IP23
- Consumo de combustível: 33.5 L/h (100% de carga), 25.1 L/h (75% de carga)
Instalação e utilização
O grupo é planeado com duas opções de construção. A versão insonorizada mede 3400 x 1150 x 1750 mm e a base da versão aberta 2500 x 1150 mm. Em sistemas instalados ao ar livre prefere-se a versão insonorizada; em instalações com sala de geradores própria, a versão aberta. O grupo, com origem na Turquia, está coberto por uma garantia de 24 meses.
