Imagen ilustrativa.
Grupos electrógenos Baudouin
Grupo electrógeno diésel Baudouin 500 kVA
Grupo electrógeno diésel de 500 kVA con motor Baudouin 6M21G500/5; con 6 cilindros en línea, 12.54 L de cilindrada y aspiración turboalimentada y con enfriamiento intermedio, entrega 500 kVA de potencia de emergencia y 455 kVA de potencia principal. La salida es de 400/230 V, 50 Hz y 3 fases.
- Potencia de emergencia (ESP)
- 500kVA· 400 kW
- Potencia principal (PRP)
- 455kVA· 364 kW
Especificaciones técnicas
Potencia y electricidad
- Potencia de emergencia (ESP)
- 500 kVA / 400 kW / 722 A
- Potencia principal (PRP)
- 455 kVA / 364 kW / 657 A
- Tensión
- 400/230 V
- Frecuencia
- 50 Hz
- Fase
- 3
- Factor de potencia
- 0.8
Motor
- Marca del motor
- Baudouin
- Modelo del motor
- 6M21G500/5
- Cilindros
- 6 / En línea
- Cilindrada
- 12.54 L
- Diámetro x carrera
- 127 x 165 mm
- Relación de compresión
- 16:1
- Aspiración
- Turboalimentado, con enfriamiento intermedio (aftercooled)
- Capacidad de refrigeración
- 55
- Consumo de combustible (100% de carga)
- 95.9 L/h
- Consumo de combustible (75% de carga)
- 71.9 L/h
Alternador
- Tensión / Frecuencia
- 400/230 V - 50 Hz
- Fase
- 3
- Factor de potencia
- 0.8
- Clase de aislamiento
- H
- Grado de protección
- IP23
Dimensiones
- Tipo insonorizado (L x An x Al)
- 4500 x 1600 x 2200 mm
- Tipo abierto (L x An)
- 3300 x 1600 mm
Información del producto
- Categoría
- Grupos electrógenos Baudouin
- Código de stock
- NDX-BAU-500
- Garantía
- 24 meses
- Origen
- Turquía
Descripción general
Grupo electrógeno diésel Baudouin 500 kVA
El carácter del grupo electrógeno diésel Baudouin 500 kVA lo define la configuración mecánica de su motor 6M21G500/5. Los seis cilindros se disponen en línea dentro de un único bloque, y la cilindrada de 12.54 litros, con un diámetro y una carrera de 127 x 165 mm, da lugar a un funcionamiento de carrera larga. La relación de compresión de 16:1 mantiene equilibrada la combustión con cargas elevadas, mientras que el sistema de aspiración turboalimentado y con enfriamiento intermedio enfría el aire comprimido antes de que entre en los cilindros y permite que el motor alcance su potencia de emergencia de 500 kVA.
Motor
Los seis cilindros en línea trabajan en un bloque común; esta estructura hace que las vibraciones y los esfuerzos mecánicos sean previsibles. La cilindrada es de 12.54 L, el diámetro x carrera de 127 x 165 mm y la relación de compresión de 16:1. Gracias a la turboalimentación y al enfriamiento intermedio, el consumo de combustible se sitúa en 95.9 L/h a plena carga y en 71.9 L/h al 75% de carga. La marca y el modelo del motor indicados son BAUDOUIN 6M21G500/5.
Alternador y valores eléctricos
El alternador funciona a una tensión de 400/230 V, a una frecuencia de 50 Hz y en 3 fases, con un factor de potencia de 0.8. En servicio de emergencia suministra 722 A con una potencia de 500 kVA / 400 kW, y en servicio principal, 657 A con una potencia de 455 kVA / 364 kW. Los devanados utilizan aislamiento de clase H y el grado de protección se define como IP23.
- Potencia de emergencia (ESP): 500 kVA / 400 kW / 722 A
- Potencia principal (PRP): 455 kVA / 364 kW / 657 A
- Motor: BAUDOUIN 6M21G500/5, 6 cilindros inline, 12.54 L
- Tipo de aspiración: Turbocharged Aftercooled, relación de compresión 16:1
- Tensión y frecuencia: 400/230 V, 50 Hz, 3 fases, factor de potencia 0.8
- Clase de aislamiento H, grado de protección IP23
- Consumo de combustible: 95.9 L/h al 100% de carga, 71.9 L/h al 75% de carga
Instalación y uso
Las medidas son 4500 x 1600 x 2200 mm (largo x ancho x alto) en la versión insonorizada y 3300 x 1600 mm (largo x ancho) en la opción abierta sobre bastidor. Estos valores pueden utilizarse directamente al preparar el plano de ubicación y el transporte. El origen del producto es Turquía y el período de garantía, de 24 meses. El código de stock es NDX-BAU-500.
