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Groupes électrogènes Shanghai Dongfeng
Groupe électrogène diesel Shanghai Dongfeng 1000 kVA
Équipé du moteur SDEC SC33W990D2, le groupe électrogène diesel Shanghai Dongfeng 1000 kVA fournit 1000 kVA / 800 kW en mode secours et 900 kVA / 720 kW en fonctionnement continu. Avec sa sortie 400/230 V, 50 Hz, triphasée, il consomme 205 L/h de carburant à pleine charge.
- Puissance de secours (ESP)
- 1000kVA· 800 kW
- Puissance principale (PRP)
- 900kVA· 720 kW
Caractéristiques techniques
Puissance et données électriques
- Puissance de secours (ESP)
- 1000 kVA / 800 kW / 1443 A
- Puissance principale (PRP)
- 900 kVA / 720 kW / 1299 A
- Tension
- 400/230 V
- Fréquence
- 50 Hz
- Phases
- 3
- Facteur de puissance
- 0.8
Moteur
- Marque du moteur
- Shanghai Dongfeng
- Modèle du moteur
- SC33W990D2
- Cylindres
- 6 / En ligne
- Cylindrée
- 32.8 L
- Alésage x course
- 180 x 215 mm
- Taux de compression
- 15:1
- Aspiration
- Turbocompressé, à refroidissement intermédiaire (aftercooled)
- Capacité de refroidissement
- 190
- Consommation de carburant (100 % de charge)
- 205 L/h
- Consommation de carburant (75 % de charge)
- 153.7 L/h
Alternateur
- Tension / fréquence
- 400/230 V - 50 Hz
- Phases
- 3
- Facteur de puissance
- 0.8
- Classe d'isolation
- H
- Indice de protection
- IP23
Dimensions
- Version capotée (L x l x H)
- 6200 x 2300 x 2700 mm
- Version ouverte (L x l)
- 4800 x 2300 mm
Informations produit
- Catégorie
- Groupes électrogènes Shanghai Dongfeng
- Référence
- NDX-SDF-1000
- Garantie
- 24 mois
- Origine
- Turquie
Présentation
Groupe électrogène diesel Shanghai Dongfeng 1000 kVA
Dans les installations qui approchent le seuil du mégawatt, le premier critère de choix d'un groupe électrogène n'est souvent pas le prix d'achat, mais le carburant que le moteur brûle à chaque heure de fonctionnement. Sur ce point, le groupe électrogène diesel Shanghai Dongfeng 1000 kVA présente des chiffres mesurés : 205 L/h à pleine charge et 153.7 L/h à 75 % de charge. Dans les exploitations dont le profil de charge varie au cours de la journée, c'est la valeur à charge partielle qui est réellement déterminante, car c'est elle qui fait passer le budget carburant annuel de l'estimation au calcul.
Moteur
Au cœur du groupe se trouve le moteur SC33W990D2 signé SDEC. D'une cylindrée de 32.8 litres, ce moteur compte 6 cylindres en disposition inline. L'alésage et la course mesurent 180 x 215 mm, et le taux de compression est de 15:1. L'air est fourni par une admission turbocompressée à refroidissement intermédiaire (Turbocharged Aftercooled) ; sur des cylindres de cette taille, un remplissage plus dense permet de maintenir la puissance sous forte charge.
Alternateur et caractéristiques électriques
La sortie est triphasée, en 400/230 V et 50 Hz, et le facteur de puissance retenu est de 0.8. En puissance de secours (ESP), le groupe atteint 1000 kVA / 800 kW et 1443 A ; en puissance principale (PRP), 900 kVA / 720 kW et 1299 A. Les enroulements sont dotés d'une isolation de classe H, et l'indice de protection est IP23.
- Puissance de secours (ESP) : 1000 kVA / 800 kW / 1443 A
- Puissance principale (PRP) : 900 kVA / 720 kW / 1299 A
- Moteur : SDEC SC33W990D2, 6 cylindres inline, 32.8 L
- Type d'aspiration : Turbocharged Aftercooled, taux de compression 15:1
- Consommation de carburant : 205 L/h à 100 % de charge, 153.7 L/h à 75 % de charge
- Caractéristiques électriques : 400/230 V, 50 Hz, 3 phases, facteur de puissance 0.8
- Classe d'isolation H, indice de protection IP23
- Référence : NDX-SDF-1000
Installation et utilisation
En version capotée, les dimensions sont de 6200 x 2300 x 2700 mm ; en version ouverte sur châssis, la longueur et la largeur sont de 4800 x 2300 mm. Ce sont directement ces dimensions qui servent de base pour planifier l'implantation du local groupe électrogène et l'itinéraire d'acheminement du groupe jusqu'au site. Le produit est originaire de Turquie et bénéficie d'une garantie de 24 mois.
