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Groupes électrogènes Ricardo
Groupe électrogène diesel Ricardo 90 kVA
Le groupe électrogène diesel Ricardo 90 kVA délivre une sortie triphasée en 400/230 V et 50 Hz ; il affiche 90 kVA / 72 kW / 130 A en régime de secours et 82 kVA / 65,6 kW / 118 A en régime principal. Sa puissance est produite par un moteur diesel turbocompressé RICARDO R6105ZD de 6 cylindres et 6,49 litres.
- Puissance de secours (ESP)
- 90kVA· 72 kW
- Puissance principale (PRP)
- 82kVA· 65.6 kW
Caractéristiques techniques
Puissance et données électriques
- Puissance de secours (ESP)
- 90 kVA / 72 kW / 130 A
- Puissance principale (PRP)
- 82 kVA / 65.6 kW / 118 A
- Tension
- 400/230 V
- Fréquence
- 50 Hz
- Phases
- 3
- Facteur de puissance
- 0.8
Moteur
- Marque du moteur
- Ricardo
- Modèle du moteur
- R6105ZD
- Cylindres
- 6 / En ligne
- Cylindrée
- 6.49 L
- Alésage x course
- 105 x 125 mm
- Taux de compression
- 16:1
- Aspiration
- Turbocompressé
- Capacité de refroidissement
- 25
- Consommation de carburant (100 % de charge)
- 19.8 L/h
- Consommation de carburant (75 % de charge)
- 14.8 L/h
Alternateur
- Tension / fréquence
- 400/230 V - 50 Hz
- Phases
- 3
- Facteur de puissance
- 0.8
- Classe d'isolation
- H
- Indice de protection
- IP23
Dimensions
- Version capotée (L x l x H)
- 2850 x 1000 x 1420 mm
- Version ouverte (L x l)
- 2100 x 1000 mm
Informations produit
- Catégorie
- Groupes électrogènes Ricardo
- Référence
- NDX-RIC-90
- Garantie
- 24 mois
- Origine
- Turquie
Présentation
Groupe électrogène diesel Ricardo 90 kVA
Sur le plan électrique, le groupe électrogène diesel Nidexa Ricardo 90 kVA est un groupe de puissance qui produit une tension de 400/230 V en triphasé, à une fréquence de 50 Hz. Avec un facteur de puissance de 0,8, il délivre 90 kVA, 72 kW et 130 A en régime de secours (ESP), et 82 kVA, 65,6 kW et 118 A en régime principal (PRP). L'écart de courant entre les deux régimes détermine directement la valeur à retenir pour le choix de l'équipement du tableau et des sections de câbles.
Moteur
Le groupe est entraîné par le moteur diesel RICARDO R6105ZD. Ce moteur à 6 cylindres en ligne (inline) a une cylindrée de 6,49 litres ; l'alésage est de 105 mm, la course de 125 mm et le taux de compression de 16:1. L'admission est turbocompressée. La consommation de carburant est de 19,8 L/h à pleine charge et de 14,8 L/h à 75 % de charge ; ces deux valeurs peuvent servir à planifier le réservoir de carburant en fonction de la durée de fonctionnement quotidienne.
Alternateur et caractéristiques électriques
La sortie de l'alternateur est en 400/230 V et 50 Hz, avec 3 phases et un facteur de puissance nominal de 0,8. La valeur 400/230 V désigne un schéma de raccordement dans lequel les charges triphasées et monophasées peuvent être alimentées par le même groupe. Les enroulements bénéficient d'une isolation de classe H et l'enveloppe d'un indice de protection IP23. Le courant de ligne est de 130 A en régime de secours et de 118 A en régime principal.
- Puissance de secours (ESP) : 90 kVA / 72 kW / 130 A
- Puissance principale (PRP) : 82 kVA / 65,6 kW / 118 A
- Tension et fréquence : 400/230 V, 50 Hz, 3 phases, facteur de puissance 0,8
- Moteur : RICARDO R6105ZD, 6 cylindres inline, 6,49 L, turbocompressé
- Alésage x course : 105 x 125 mm, taux de compression 16:1
- Consommation de carburant : 19,8 L/h à 100 % de charge, 14,8 L/h à 75 % de charge
- Classe d'isolation H, indice de protection IP23
- Référence : NDX-RIC-90
Installation et utilisation
Le groupe se décline en deux versions : capotée et ouverte. Les dimensions sont de 2850 x 1000 x 1420 mm (L x l x H) en version capotée et de 2100 x 1000 mm (L x l) en version ouverte ; l'implantation en salle des machines et les dégagements de maintenance doivent être planifiés en fonction de ces dimensions. L'indice de protection IP23 impose d'évaluer le lieu de montage du point de vue de l'eau et de la poussière. Le produit est originaire de Turquie et la garantie est de 24 mois.
